Амортизаторы двухтрубной конструкции.

1. Новый клапанный механизм, предотвращающий вспенивание масла.
2. Мультикромочный само-очистной сальник типа “Viton”, препятствующий вытеканию масла и проникновению грязи.
3. Супер-гладкое хромирование штока.
4. Бесшовные цилиндры и проушины.
5. Цементация металла поршня и штока.
6. Саморегулируемый клапанный механизм ("Multidisc"). Многоступенчатая система сжатия позволяет амортизатору настраиваться на движение полностью автоматически. В легких дорожных условиях амортизаторы позволяют ощущать максимальный комфорт. Как только дорожные условия усложняются, амортизатор мгновенно реагирует более жесткой настройкой, усиливая контакт колес с дорогой и контроль управления.
   Полностью сбалансированный по давлению.Прогрессивная система демпфирования (PDS)
7. Высококачественное масло MOTUL. Температура замерзания масла -54С, кипения +224С.

Технические характеристики амортизаторов:

• чашка под пружину стандартного диаметра
• газомасляный амортизатор
• ход штока 130мм / 180мм (перед / зад)
• максимальное занижение пружины -90мм

Характеристики отбоя / сжатия по требованиям заказчика (в рамках конструктивных ограничений). 

P.S. ALS - это команда специалистов из Тольятти, оказывающих техническую поддержку  профессиональным спортсменам уже более 5 лет. Известный в среде автоспорта А.Козявин (мастер спорта) является тест-пилотом и инженером фирмы. ALS - это спортивные технологии для вашего авто.