В нагнетателе применяется высококачественные подшипники SKF с собственной смазкой. Давление наддува до 0,5 бар*, что не требует дополнительного вмешательства в двигатель ("поставил и поехал"**).
Возможна комплектация компрессором модификации 0,7 бар*. Внимание: необходима доработка двигателя (как минимум, необходимо снизить СЖ).
Крайне рекомендуется установка регулируемого перепускного клапана (байпас). При покупке байпаса на трубах пайпинга будут присутствовать штуцеры для его подключения, в противном случае их не будет.
Прибавка мощности при наддуве 0,5 бар до 50%; при наддуве 0,7 бар - до 100%
Снизить СЖ для установки компрессора 0,7 бар можно доработкой камеры сгорания (КС) в головке блока цилиндров. Это актуально для двигателей с небольшим пробегом, поскольку отпадает необходимость замены поршней, подразумевающая капремонт блока цилиндров. Доработка КС 12000руб
Покупателю
запрещено самовольно разбирать компрессор - это является нарушением
условия гарантии, поэтому компрессор с любыми следами вскрытия
обслуживаться по гарантии не будет.
Для установки обязательно понадобятся:
* давление наддува гарантировано для двигателя 1,6л
** только при установке на полностю стандартный двигатель
*** внешний вид компрессора и кронштейнов, их конструкция, а также
состав комплекта могут быть изменены производителем без предварительного
уведомления
* владелец авто на фото Ansokol (г.Томск)
