Отзывы о продукте Компрессор 8V инжектор ВАЗ 2108-99, 2110-11 (установочный комплект) 

спасаб))

байпас обязательно, чиптюнинг желательно, про форсунки будет видно в процессе чиптюнинга. Доставка есть - "Деловые линии"

все комменты перечитал, но хотелось бы полностью быть уверенным.

авто ваз 2114 1.5 8 клапаник, все сток, 05 г.в. пробег 75000 км.
для установки сего комплекта мне потребуется поменять форсунки и прошивку, больше трогать ни чего не нужно???
в оренбург есть доставка?

0,7бар без замены поршневой группы нельзя. 0,5бар максимум

что вы можете посоветовать по улучшению динамических характеристи 8 клапанной 2114 с электропедалью без замены поршневой группы(пробег всего 8000 км)? Я хочу у вас заказать компрессорный кит на 0.7 бар. и хочу узнать как мне подготовить двигатель к его установке с минимальными потерями ресурса двигателя.
Заранее благодарен.

В упомянутом отзыве, человек пишет о 400кг расхода воздуха. Это ориентировочно 130ЛС, получить такую мощность установкой компрессора на полный сток нельзя. Очевидно, что у него имеются и другие доработки. В любом случае, необходимость замены форсунок определяется в процессе настройки программы управления.

Эти форсы Bosch 0 280 150 560 на 1.5 или на 1.6?

Понял Вас! Спасибо за ответ!
В таком случае нелишним будет добавить данную информацию в описанию товара на уровне с рекомендацией про байпас- штука реально нужная.

P.S. ранее в комментариях шла речь о сравнении данного компрессора с "дилижансом" на 0,3 бара- он, как выяснилось, чётко укладывается в производительность штатных форсунок, там то уж реально "поставил и поехал", но 0,3 бара- это баловство конечно, приход от него слишком уж маленький.

Это заявление производителя, мы рекомендуем чип-тюнинг при любом вмешательстве в двигатель. Все, кто ставил компрессор у нас, получал названные Вами форсунки и чип-тюнинг в обязательном порядке, иначе мы отказывали в работе. Аналогична ситуация и с байпасом – он нужен обязательно, а вот прислушиваться к нашему мнению или к мнению производителя – это личное дело каждого (многие просто воспринимают наши рекомендации, как попытку навязывания запчастей)

Здравствуйте! Установил сий комплект, и вот что выяснилось: "Давление наддува до 0,5 бар*, что не требует дополнительного вмешательства в двигатель ("поставил и поехал"**)."- справедливо ТОЛЬКО до 5000 об/мин- перекручивать мотор выше-смертельно опасно для него(мотора) с этим девайсом, т.к. производительности штатных форсунок НЕ ХВАТАЕТ после 5000 об/мин- начинается обеднение смеси,нарушается теплообмен в КС и , как следствие- страшные детонации. Сначала сам почуял не ладное, потом поехал на стенд мерится, результат- при 6500 об/мин (штатная отсечка) ПОЛНОСТЬЮ стандартный мотор с этим компрессором жрёт без малого 400 кг воздуха в час! тогда как стандартные форсунки рассчитаны только на 294 кг/час (137 см3/мин бензина)(такой расход при 5000 об/мин с этим компрессором). Стенд кстати подтвердил и факт появления детонаций. Так что если хотите крутить до отсечки без разрушения мотора- бегом за 200 см3 форсами (волга)! Номер форсунок Bosch 0 280 150 560.
Удачи!

P.S. Как вы, уважаемые картюнеры, можете это прокомментировать?