ГБЦ 8V Спорт ВАЗ (классика / Тайга / Нива / Шеви)

ребята молодцы! цены конечно высокаваты, но прибавка есть ощутимая даже при установки на стоковый 1,6 правдо надо отметить что лучше к ней установить спорт трамлёр и карб 24*24 ребята машину не узнать! даже на нивовском валу кажется что прибавка больше 30% но стенда нет, не замерял! но оно того стоит! вот только ценик-бы чуть чуть похудел!

Ну разумеется, говоря и о вас, и о других мастерских, о наборе развёрток речь не идёт. Не надо думать, что если где-либо делается дешевле, то обязательно с молотка... Там тоже оборудование соответствующее. А эффект от клапанов увеличенного диаметра больше, чем эффект от шлифования каналов. А там делают и то, и другое, профессионально, и стоит не заоблачно, а даже подешевле. И я считаю, что и вам пора уже осваивать перепрессовку сёдел под клапана увеличеного диаметра и доработку камеры сгорания, снятия края стенки камеры сгорания со стороны впускного клапана, чтобы реализовать эффект от установки больших клапанов. Я уверен, такие ГБЦ у вас будут покупать лучше. Вы поймите, просто удобнее было бы покупать всё в одном месте. Я уже 5 лет занимаюсь доработкой ВАЗовских клякс и нив, и за всё это время не могу найти организацию, где можно купить всё подходящее. У вас хороший выбор распредвалов, шатунно-поршневых групп, есть в продаже выпускная система 51 мм на кляксу в сборе, хороший выбор рядов КПП. В других местах лучше доработанные ГБЦ, дешевле облегчённые маховики, есть коленвалы с ходом 92 мм, у вас этого нет... Вот и приходиться, за одним - к вам, за другим - к другим... Да, согласен, это будет всегда, но чем больше у вас будет выбора, тем больше будет людей, которые перестанут ездить "и туда, и сюда", а будут всё закупать у вас.