Новости 

Линейка бюджетный контрольно-измерительных приборов 60мм, выполненных в стиле Apexi. Шкала 270град. белого или чёрного цвета, корпус чёрный.

Цифровое управление указательной стрелкой - привод на шаговом двигателе (при включении стрелка  делает один демонстрационный оборот по всей шкале).

Приборы на собственной подставке. В комплекте как сами указатели, так и датчики.

Увеличение мощности двигателя влечет за собой необходимость увеличения производительности маслянного насоса. «КарТюнинг» предлагает   для переднеприводных двигателей ВАЗ маслянный насос спорт, увеличенной на 20% производительности с шестернями из усиленной стали большей толщины 8,65мм (толщина стандартых шестерён 7мм). Корпус насоса доработан под утолщённые шестерни. Особенно актуальна установка спортивного масляного насоса на турбированные двигатели, т.к. ресурс турбокомпрессора напрямую связан с его системой смазки.

Помимо увеличения производительности, установка этого насоса исключает вероятность поломки шестерён, как это часто бывает со стандартным маслонасосом на спортивных и тюнинговых двигателях, приводящую к разрыву корпуса насоса и, как следствие, к капитальному ремонту дорогостоящего двигателя. В своих двигателях мы используем только такие насосы.

Спортивный маслонасос в нашем каталоге.

Спортивный карбюратор МегаСолекс с увеличенными диффузорами и с увеличенной дроссельной заслонкой 2ой камеры: 34мм. Диаметр диффузора 1й камеры - 24мм, диаметр диффузора 2й камеры - 27мм. Рекомендован на двигатели рабочим объемом от 1300 куб.см и более. Аналога МегаСолекс нет ни в одной из фирм, занимающихся тюнингом. Этот гибрид карбюраторов Тюнинг 24х24 и Мега 25х27 создан нашим лучшим карбюраторщиком России Дмитрием Олеговичем Леоновым для стандартных заводских и тюнинговых двигателей. На низких и средних оборотах едет существенно лучше стандартного заводского карбюратора без увеличения расхода топлива, а в верхнем диапазоне оборотов (при агрессивной езде) едет, как легендарный карбюратор от КарТюнинг МегаСолекс 25х27. Т.е. не едет, а летит! Попробуйте, Вы не пожалеете.

Проводка электронного блока управления под различные комбинации датчиков (ДМРВ, КУД, ДТВ, ДДН) для атмосферных и наддувных двигателей ВАЗ. Смотрите в нашем интернет-магазине.

У нас в ассортименте появилась продукция фирмы УСА (Тольятти).

Распредвалы 16V (для переднеприводных ВАЗ)

ШРУСы спорт (для переднеприводных ВАЗ)

Передние вентилируемые тормоза R16 на Ниву. Узел в сборе.

Комплект включает в себя:

• вентилируемые тормозные диски R15 ГАЗ 2217
• суппорты с колодками ГАЗ 3110
• тормозные шланги переходники для установки суппортов
• доработанные ступицы переднего колеса ВАЗ 2121

Шкив коленвала Спорт используется вместо стандартного демпфера для уменьшения момента инерции и снижения нагрузки (из за меньшего передаточного отношения)  на диодный мост генератора, что особенно актуально для форсированных высокооборотистых двигателей.

Узнать подробности и сделать заказ.

Выпускной коллектор "паук" по схеме 4-2-1. Выход 51мм. Аллюминизированная труба. Длина первичных труб 450мм (диаметр 38мм). Длина вторичных труб 750мм (диаметр 43мм). Длина основной трубы 440мм, диаметр 51мм. Коллектор является разборным, для облегчения его установки. Прокладка между элементами коллектора - прокладка от стандартного выпускного коллектора ВАЗ 2112. Коллектор встает только на заднеприводные ВАЗ Классика. На Ниву, Шеви - не встает!

Выпускной коллектор "паук" 4-2-1 на классику

СТИ представляет ремонтный ремкомплект для Ford Focus 2 (двигатель Duratec 1,8л). Производство данного комплекта связано с тем, что при ремонте, связанном с задиром или износом поршня, двигателя Duratec 1,8 HE, устанавливаемого на автомобили Ford Focus 2, все сталкиваются с невозможностью заказать поршни и шатуны отдельно от блока цилиндров, что сильно удорожает ремонт.

Данный мотокомплект включает в себя шатуны, поршни, поршневые пальцы и стопорные колечки. При необходимости его можно дополнить поршневыми кольцами.